Informujemy, że późną wiosną tego roku według zapewnień wykonawcy budowy nowej al. Wojska Polskiego w Częstochowie (DK-91) rozpoczną się prace montażowe nowych kładek dla pieszych w miejscach dotąd istniejących. Nowe przeprawy będą posiadały parametry odpowiadające wymogom technicznym XXI wieku oraz łukowy kształt wykończenia. Każda zostanie dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych i zostanie podświetlona.

Na budowie nowego śladu DK-46 w Częstochowie czyli tzw. obejścia ul. św. Barbary widać duże postępy prac. Oprócz dwujezdniowej drogi z pełną infrastrukturą podziemną i naziemną, która połączy ulice: Główną, św. Barbary i św. Jadwigi z ul. Pułaskiego, powstają dwa nowe skrzyżowania na wysokości wlotów z obu stron. W obrębie ul. Pułaskiego ruch częściowo odbywa się już po nowym rondzie.

Rozpoczął się montaż konstrukcji stalowej nowego obiektu mostowego w miejscu starej estakady na Rakowie. To jedno z trzech dwupoziomowych skrzyżowań, które powstają w ramach budowy nowej al. Wojska Polskiego w Częstochowie (DK-91). W nocy z wtorku na środę i ze środy na czwartek dwoma transportami specjalistycznymi na plac budowy dotarło łącznie sześć składów ciężarowych z elementami konstrukcyjnymi. To 10 belek i 2 przęsła, które zostały wcześniej przygotowane w zakładzie prefabrykacji w Kielcach skąd dotarły do naszego miasta. Wykonawca prac przystąpił do natychmiastowego montażu. Prace scalające obecnych elementów i tych, które zostaną jeszcze przetransportowane potrwają do połowy lutego. Trwające prace odbywają się pod funkcjonującym ruchem na osi al. Pokoju - ul. Jagiellońska. Najtrudniejszy zakres robót będzie musiał odbyć się przy zamknięciu ruchu kołowego i wyłączeniu kursów tramwajowych (linii 1 i 2 na południu miasta). Utrudnienia potrwają przez jeden z weekendów na przełomie miesiąca, o czym poinformujemy z wyprzedzeniem. Waga pełnej konstrukcji stalowej wiaduktu w miejscu starej estakady to ok. 420 ton. Po osadzeniu stalowego kolosa postępować będą dalsze prace budowlane związane z budową tego obiektu inżynieryjnego. Dwa inne dwupoziomowe skrzyżowania powstają na skrzyżowaniach al. Wojska Polskiego z ulicami Krakowską i Rejtana oraz u zbiegu z ul. Legionów. Przypomnijmy, że w obrębie budowy obowiązuje od kilku dni nowa organizacja ruchu (szczegóły w linku - http://mzd.czest.pl/aktualnosci-mzdit/duze-zmiany-na-budowie-nowej-al-wojska-polskiego-dk-91 ). Pamiętajmy także, że odrębnie od pierwotnych założeń aktywny przez 2-3 kolejne tygodnie pozostanie jeszcze wyjazd z ul. Rakowskiej w kierunku Katowic (szczegóły w linku - http://mzd.czest.pl/utrudnienia-w-ruchu-mzdit/czasowe-przywrocenie-wyjazdu-z-rakowskiej-w-kierunku-katowic ). Kolejny raport z największej budowy drogowej we współczesnej historii naszego miasta przekażemy niebawem. Przepraszamy za utrudnienia, budujemy dla Was!

Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie informuje, że w reakcji na wnioski naszych kierowców, z początkiem roku uruchomiony został sklep internetowy służący do zakupu abonamentów postojowych obowiązujących w częstochowskiej Strefie Płatnego Parkowania. Opcja ta dostępna jest poprzez specjalną platformę z e-sklepem. Aby skorzystać z tej formy zakupu należy najpierw założyć konto na stronie https://esklep.mzd.czest.pl/. Po założeniu konta możemy w pełni skorzystać z możliwości e-sklepu i dokonać zakupu wybranego przez nas abonamentu. Poniżej kod QR z przekierowaniem.

Przed dokonaniem zakupu zachęcamy do zapoznania się z regulaminem dostępnym pod linkiem https://esklep.mzd.czest.pl/content/8-regulamin

Za pośrednictwem e-sklepu Klient może zakupić na wskazany numer rejestracyjny następujące abonamenty:

• abonament postojowy mieszkańca danego rejonu Strefy Płatnego Parkowania w Częstochowie(kwartalny) – 90,00 zł
• abonament postojowy mieszkańca Częstochowy (miesięczny) – 150,00 zł
• abonament postojowy osoby niepełnosprawnej (kwartalny) – 60,00 zł
• oraz abonamenty postojowe jednodniowe, tygodniowe i miesięczne dostępne dla wszystkich, odpowiednia za – 21,00 zł, 100,00 zł, 400,00 zł

Informujemy również, że przestała funkcjonować możliwość wykupienia abonamentów poprzez wysłanie stosownego wniosku na adres Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Jednocześnie warto podkreślić, że zmiana cen abonamentu miesięcznego stawiająca w uprzywilejowanej sytuacji mieszkańców Częstochowy wynika z faktu, że to osoby miejscowe, powinny mieć dostęp do takich zakupów miesięcznych w preferencyjnych cenach. Ponadto jest to jeden z elementów szerszej oferty miejskiej mającej zachęcić osoby funkcjonujące i pracujące w mieście, a mieszkające w jego obrębie tuż za granicami administracyjnymi, do meldowania się w Częstochowie. Podkreślamy jednak, że ceny jednostkowe biletów dla wszystkich parkujących w strefie pozostały w niezmienionej stawce bez wyjątku.

Niecały rok pozostał do zakończenia budowy nowej alei Wojska Polskiego w Częstochowie (DK-91). Wraz z budową trzech dwupoziomowych skrzyżowań obraz infrastruktury głównej arterii naszego miasta zmieni się kompletnie zarówno pod ziemią, jak i na powierzchni.

W ślad za postępującymi pracami na placu budowy największej inwestycji drogowej we współczesnej historii miasta, ekipy wykonawcy przystąpiły w tym tygodniu do realizacji wyburzeń budynków, które stoją w kolizji z przyszłym kształtem skrzyżowania budowanej al. Wojska Polskiego z ul. Równoległą w Częstochowie. Robotami objęte są trzy nieruchomości przewidziane do dekonstrukcji w pierwotnym projekcie budowlanym.

Kilkanaście przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych na terenie miasta zostało objętych w ostatnim czasie pracami, które poprawią bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego. Niektóre z nich to rozwiązania innowacyjne w skali kraju.
Prace zlecone przez częstochowski MZD polegały m.in. na montażu dodatkowego oświetlenia słabo widocznych przejść w dwóch miejscach i na instalacji dodatkowego oznakowania poziomego w kilku kolejnych. W pięciu newralgicznych lokalizacjach, przy przejściach dla pieszych, zostały ustawione dodatkowo odblaskowe postacie imitujące pieszych, po jednym dla każdego kierunku jazdy. Łącznie w mieście pojawiło się 11 sztuk takich instalacji, bo dodatkowa postać imitująca osobę niepełnosprawną została zamontowana na Rakowie. Częstochowa jest pierwszym polskim miastem, w którym zastosowano takie rozwiązanie. Wcześniej pojedyncze sztuki były testowane rotacyjnie na terenie miasta. Decyzja o ostatecznych lokalizacjach została poprzedzona analizami inżynierów ruchu drogowego.
Część prac była możliwa do realizacji ze względu na dofinansowanie, które miasto uzyskało w ramach projektu koordynowanego przez WORDy i Śląski Urząd Marszałkowski (do 50% kosztów każdego z elementów). Dofinansowane zadania związane były z instalacją dodatkowego oznakowania poziomego, montażem krawędzi przejść z oznaczeniami dla osób niepełnosprawnych oraz dodatkowym oświetleniem przejść dla pieszych w dwóch lokalizacjach. Pozostałe czyli instalacje odblaskowych postaci imitujących pieszych to zadania realizowane już w pełni ze środków własnych Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie.
- Najważniejsza dla naszego bezpieczeństwa jest ostrożność i uwaga skierowana na innych uczestników ruchu drogowego. Istotne są także projekty inwestycyjne sukcesywnie poprawiające warunki poruszania się po mieście - podkreśla prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk i dodaje. – Dobrze, że udaje się to robić nie tylko w ramach realizacji dużych zadań drogowych, ale także poprzez nowe inicjatywy podejmowane przez służby miejskie oraz dzięki wykorzystaniu dofinansowania zewnętrznego dedykowanego bezpieczeństwu m.in. pieszych.

Lista lokalizacji z instalacją dodatkowego oznakowania i doświetleniem przejść dla pieszych.
• Oznakowanie poziome przejść i przejazdów rowerowych na skrzyżowaniu św. Rocha ze św. Krzysztofa
• - II - Okulickiego z Bialską
• - II - Okulickiego z Dekabrystów
• - II - Okulickiego z Łódzką
• - II - Okulickiego z Mazowiecką
• - II - Okulickiego ze św. Krzysztofa
• Doświetlenie przejścia dla pieszych przez ul. Dekabrystów przy Parku Wodnym
• Doświetlenie przejścia dla pieszych przez ul. PCK na wysokości szpitala

Lista przejść dla pieszych, przy których zamontowano nowoczesne oznakowanie odblaskowe imitujące zarysy postaci pieszych:

• Łódzka przy Sikorskiego (2 szt.)
• Fieldorfa – Nila przy Bacewicz (2 szt.)
• Pułaskiego przy św. Augustyna (2 szt.)
• Jesienna przy szkole (2 szt.)
• Kiedrzyńska przy Zapolskiej (2 szt.)
• Aleja Pokoju przy Iłłakowiczówny - instalacja imitująca postać osoby niepełnosprawnej (1 szt.)

W przyszłorocznym sezonie budowlanym dopełnieniem powyższych działań będzie dostosowanie przejść dla pieszych do potrzeb osób niepełnosprawnych w siedmiu lokalizacjach głównie w obrębie centrum miasta (m.in. poprzez montaż specjalnych wypustek oznaczających krawędzi przejść). Łączny koszt zestawienia wszystkich wymienionych inwestycji to ok. 580 tys. zł.

Na budowie nowej al. Wojska Polskiego w Częstochowie pojawił się specjalistyczny sprzęt pozwalający na budowę fundamentów nowych obiektów na dwupoziomowych skrzyżowaniach. Roboty są realizowane  u zbiegu ulicy Legionów z al. Wojska Polskiego i na krzyżówce Wojska Polskiego – Rejtana – Krakowska. Wspomniane prace będą kontynuowane przez najbliższe miesiące. Postępuje budowa obiektów z przejściami dla pieszych na wysokości ulic: Papierowej i Wesołej. Na początku nowego tygodnia zaś na budowie rozpocznie się rozbiórka stacji benzynowej i budynków przy ul. Równoległej. Po nowym roku natomiast realizacja kolejnych zakresów prac zostanie uruchomiona w obrębie budowy skrzyżowania w miejscu starej estakady na Rakowie. O kolejnych postępach prac i ewentualnych zmianach w organizacji ruchu będziemy informować niebawem. Przypomnijmy, że budowa nowej al. Wojska Polskiego w Częstochowie to największa inwestycja drogowa w historii naszego miasta i jedna z największych w południowej Polsce, które są aktualnie w realizacji. Budowa pełnej infrastruktury podziemnej i naziemnej wraz z trzema bezkolizyjnymi skrzyżowaniami od al. Jana Pawła II do ul. Rakowskiej ma mieć swój finał z końcem przyszłego roku.

Przepraszamy za utrudnienia, budujemy dla Was!

Budowę nowej DK-46 w istniejącym śladzie ulic: Głównej i Przejazdowej wizytował dziś prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk. W przeglądzie części trwających prac towarzyszyli mu m.in. przedstawiciele wykonawcy i częstochowskiego MZD z z-cą dyrektora Piotrem Kurkowskim. Inwestycja wraz z budową nowego śladu drogi stanowi jedno z największych przedsięwzięć budowlanych w historii miasta.

Aktualnie najbardziej intensywne prace trwają na budowie obiektu mostowego nad Stradomką, gdzie ruch odbywa się po moście tymczasowym. Skomplikowane roboty realizowane są także w sąsiedztwie linii kolejowej, głównie na przejazdach. Najwięcej zadań do zrealizowania ekipy wykonawcy mają aktualnie na zamkniętych przejazdach kolejowych w ulicy Przestrzennej i Szybowej (na tym drugim ruch kołowy ma zostać przywrócony od 3 grudnia). Wcześniej zrealizowano budowę obiektu mostowego nad Gorzelanką. Częściowo otwarte zostało już skrzyżowanie z ul. Tatrzańską. Odcinkowo główny ruch na budowie nowej DK-46 odbywa się po nowej nawierzchni choć poziomy jezdni m.in. ze środkowym pasem manewrowym z kostki zostaną wyrównane dopiero po uzupełnieniu struktury o warstwę ścieralną (ostatnią, wierzchnią część drogi). Na budowie w ciągu ulic: Głównej i Przejazdowej w pięciu lokalizacjach ruch odbywa się wahadłowo ze sterowaniem sygnalizacją świetlną.

- Budowa nowej DK-46 w zachodniej części miasta to szansa na lepszą komunikację dla wszystkich mieszkańców, ale przede wszystkim na poprawę komfortu tych, przez których dzielnice droga przebiega i na które bezpośrednio oddziałuje. Dzielnice Gnaszyn-Kawodrza, Podjasnogórska, Stradom, Trzech Wieszczów dzięki tej inwestycji, na którą czekano od dłuższego czasu, zyskają lepszą drogę, a także impuls do rozwoju - mówi prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk. – Mam nadzieję, że mimo szerokiego zakresu i trudności w prowadzeniu wielu prac "pod ruchem" oraz w sąsiedztwie linii kolejowej realizacja inwestycji będzie przebiegała zgodnie z planem. Wierzę, że z rozbudowanej drogi oraz nowego połączenia będziemy mogli skorzystać w przewidzianym umową terminie.

Komplet prac ma mieć swój finał z końcem 2023 roku.

Zadanie o nazwie „Rozbudowa DK-46 – ul. Głównej i ul. Przejazdowej wraz z budową obejścia ul. Św. Barbary do ul. Pułaskiego” to strategiczna inwestycja realizowana w ramach programu „Lepsza Komunikacja w Częstochowie”. Oprócz budowy infrastruktury drogowej i podziemnych sieci, na odcinku ok. 6 km powstaną drogi rowerowe, chodniki, oświetlenie, ronda i skrzyżowania poprzeczne, które zyskają nową i bezpieczną geometrię. Teren zyska odwodnienie. Dzięki budowie nowego śladu drogi, czyli tzw. obejścia ul. Św. Barbary, ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony ze znacznej części otoczenia centrum miasta. Inwestycja wraz z dofinansowaniem ze środków Unii Europejskiej kosztuje ponad 98 mln zł (bez kosztów robót dodatkowych).

Przepraszamy za utrudnienia, budujemy dla Was!

Show Gallery